日産のホームページよりスクリーンショット
まだ、日産のホームページで見る事ができました。
ちなみに平成２６年式です
これを見ると2.０GT-S ですね。
エンジンはM9R 型
２リッターエンジンで気になったのは 36.7kgf-mのトルク。しかもかなり低回転
楽しみだ（笑）
装備は低いグレードです
エクストレイルといえば全席シートヒーターだことの、ハイパールーフレールに付いたライトだことの
アウトドアを意識した車両をイメージするが どちらも非装備。
寒冷地仕様でもなさそう
寒冷地仕様だと バッテリー容量・ヒーテッドミラー・スチール製リアワイパー の３点が違うらしいがそんな感じも無い
内装もシンプル
純正ナビは付いてました。テレビも見れる
バックカメラも付いてます。
カラーはブレードシルバー
装備は必要にして十分。欲しい機能は後付けすれば良いんです。
さて、車検も無いしどこから手を入れようかな😁
中古車は出会い
今まで現物を見て中古車を買うことがほぼ無く
車体と色の希望を伝えて買うことばかりで、今回も同じパターンです
今回のやり取りとしては
えーっとねえ
実はランクル手放してしまったのよ
次の車準備しようと思うけども
エクストレイルの前の型にディーゼルあるのよ
色は赤と白以外で。できればシルバー
たしか2色あるけど、ガンメタみたいな方。
んーマニュアルが良いなー。
よろしくお願いしまーす。
その後ラインで何回かやり取りを。
普通の走るヤツじゃつまらんでしょ？ エンジンチェックランプ付いてるやつ出てるけどどう？ 来て乗るだけじゃ無いんでしょ？
当たり前のやつ選ぶと高いぞこの車！
なんて、こちらの性格を知り尽くし 気を使ってもらいながら（笑）
結局これでオークションで価格を入れても良いかのラインもゴルフしてて見ておらず。
ゴルフ終わりに落札したらしいラインが（笑）
そしてやって来ました
実はグレードもスペックもよくわからず。 ちょっと調べてみようと思う。
ちゃーんと希望通りのエンジンチェックランプも点灯してました（笑）
6月にはエアコンの修理をしたけども
車両入れ替えすることに。
別れはあっけないが、新たなマシンでいきます
コンプレッサーを接続して配管内を真空にしていきます
配管内の空気を抜いて、配管の漏れが無いことを確認すると同時に
乾燥させる目的もあるようです
そして、ガスの充填
１３４aのエアコンガス
ガスの量は多くても少なくてもダメなようで
知識不足を感じます。
サイトグラスを見ると、液になったり泡が見えたり。
しばらくエンジンをかけて様子を見ると
配管がどんどん結露して水滴が付いていきます
これで今年の夏は安心！！
続いて室外側の作業
とにかく配管のつなぎ目を分解して
シリコングリスを薄く付けた新しいオーリングを交換していく。
今回の漏れはこのオーリングの劣化によるものだと思われる
よし！組み立て完了
配管内を真空引きしてエアコンガスを充填します
